LICZO-A-5意大利阿托斯ATOS壓力補償器
直管旁通壓力平衡型補償器管道應力分析應保證管道在設計條件下具有足夠的柔性，防止管道因熱脹冷縮、管道支承或端點附加位移造成應力問題。

LICZO-A-5意大利阿托斯ATOS壓力補償器

l) 壓力補償器通過穩定節流閥前后的壓差來達到穩定負載流量的目的;

2) 由于壓力補償器檢測來自負載的壓力,從而使系統的輸出流量具有較好的抗負載變化能力;

3) 壓力補償器與比例節流閥的結合, 可構成較高精度的調速閥, 而與比例方向閥的結合, 則可構成雙向調速閥;

 壓力補償的概念,其實早在調速閥發明的年代就已產生, 但它的存在卻一直與調速閥本身相依存。隨著比例閥的大量使用, 將壓力補償器單獨作為一個元件與比例閥配合使用, 大大拓展了其應用的靈活性和范圍。將元件中的部件抽出而與其他元件重構形成新的應用, 這也算是給我們一種有益的啟迪。

直管旁通壓力平衡型補償器管道應力分析應保證管道在設計條件下具有足夠的柔性，防止管道因熱脹冷縮、管道支承或端點附加位移造成應力問題。

靜力分析包括

1）壓力荷載和持續荷載作用下的一次應力計算——防止塑性變形破壞；

2）管道熱脹冷縮以及端點附加位移等位移荷載作用下的二次應力計算——防止疲勞破壞；

3）管道對設備作用力的計算——防止作用力太大，保證設備正常運行；

4）管道支吊架的受力計算——為支吊架設計提供依據；

5）管道上法蘭的受力計算——防止法蘭匯漏。

動力分析包括

1）管道自振頻率分析——防止管道系統共振；

2）管道強迫振動響應分析——控制管道振動及應力；

3）往復壓縮機（泵）氣（液）柱頻率分析——防止氣柱共振；

4）往復壓縮機（泵）壓力脈動分析——控制壓力脈動值

管道上可能承受的荷載

（1）重力荷載：包括管道自重、保溫重、介質重和積雪重等；

（2）壓力荷載：壓力載荷包括內壓力和外壓力；

（3）位移荷載：位移載荷包括管道熱脹冷縮位移、端點附加位移、支承沉降等；

（4）風荷載；

（5）地震荷載；

（6）瞬變流沖擊荷載：如安全閥啟跳或閥門的快速啟閉時的壓力沖擊：

（7）兩相流脈動荷載；

（8）壓力脈動荷載：如往復壓縮機往復運動所產生的壓力脈動；

產品具體詳見：LICZO-A-5意大利阿托斯ATOS壓力補償器